汽轮发电机组油和柴机油有什么差别？汽油机油和柴油机油全是基础油+防腐剂配制而成，二者在秘方上类似，在配制和调合上是根据车用汽油发动机和柴油机发动机的结构和办公环境做为根据而产品研发的。但是若将汽轮发电机组油和柴机油互用，其結果是损害发动机。这正中间還是一些差别呢？
从包裝辨别
机油标号包含等级分类和粘度规格型号两一部分。润滑脂的粘度多应用SAE等等级标志，对于汽车机油等级分类应用2个字母组合表明。
API发动机油分成两大类：
""S""开始系列产品意味着车用汽油发动机用食油，规格型号有以下：APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN
""C""开始系列产品意味着柴油机发动机用食油,规格型号以下:APICA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,
CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。
在S或C后边的英文字母表明的实际意义是：从SA至SN，每增长一个英文字母，汽车机油的特性都是会好于前一种，汽车机油中会出现大量用于维护发动机的防腐剂；英文字母越靠后，质量等级越高。
假如包裝上仅标着API
S*（*意味着一个英语字母）的是燃油车用的汽油机油或者包裝上只标着APIC*（*意味着一个英语字母）的是柴油汽车用的柴油机油，这时汽油机油和柴油机油是不可以替代或互用的；若“S”和“C”两个字母另外存有，比如:SL/CF则表明此汽车机油为汽柴通用性。
一般来说：S在前的更合适燃油车，C在前面的更合适柴油汽车。详尽应用情况则可参照每台车上的操作手册。
从黏度辨别
黏度，平级其他柴油机要比车用汽油黏度高。假如将同黏度等级的柴油机油用在了车用汽油发动机里，会造成下列好多个难题：
1、造成发动机溫度过高：柴油机油的黏度超过汽油机油，磨擦很大，造成发动机提温，而溫度上升会加快油霉变，机油寿命就需要递减。
2、提升超低温起动的磨损：运动粘度过大，发动机超低温启动上油很慢，尤其是在寒冷气侯危害更高。这时汽压尽管高，但油的泵送性会差，会出現干磨擦状况，而干磨擦是发动机磨损的关键缘故。
从防腐剂辨别
防腐剂，同容积柴油机油含防腐剂大量。防腐剂有各个方面的功效，可是关键的功效有两个：对酸开展中合、清理发动机內部积炭油垢。
1、清理增稠剂:柴油发动机在点燃中造成的烟怠重、点燃副产品大量，因此 规定大量。
2、抗氧剂:然料上柴油机的硫含量比车用汽油大，硫燃烧后会造成盐酸和亚硫酸，连着超高压有机废气一道窜进发动机油底壳内，大量的防腐剂避免 汽车机油过快的无效。而汽油机油在这些方面则沒有这般严苛的规定。
3、大量的ZDDP抗磨剂:一般是因而柴油机发动机的废气排放对油烟净化器有高些规定，柴油发动机的油烟净化器开展了专业的理来解决这个问题。假如把柴油机油用在汽油发动机上，会给汽油发动机的排气管油烟净化器产生难题。"